液壓泵站組成及工作原理
液壓泵站是指獨立的液壓裝置，它按主機的要求提供可控制方向、壓力及流量的液壓油，適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購買后只要將液壓泵站與主機上的執行機構(油缸或油馬達)用油管連接，液壓機械即可實現各種規定的動作和工作循環。
液壓泵站是由電機-泵裝置、集成塊或閥組合、油箱及電氣盒等組合而成。各部件功能為：
電機-泵裝置：裝有電機和油泵，是液壓泵站的動力源，將機械能轉換為液壓油的壓力能。
集成塊：由液壓閥及通道體組裝而成，對液壓油實行方向、壓力及流量調節。
閥組合：板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
電氣盒分兩種形式。一種設置外接引線的端子板，另-種配置了全套控制電器。
液壓泵站的工作原理：電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油供油，將機械能轉換為液壓油的壓力能。液壓油通過集成塊(或閥組合)實行方向、壓力及流量調節后，經外接管路至液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制執行機構方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械作功。
液壓泵站結構形式及主要技術參數
結構形式：主要以電機-泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。
按電機-泵裝置的結構形式、安裝位置可分三種：
1、上置立式：電機-泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統
2、上置臥式：電機-泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，便于流量調節。
3、旁置式：電機一泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用電機-泵裝置，主要用于油箱容積大于250升， 電機功率大于7.5千瓦的系統。
按液壓泵站的冷卻方式可分兩種：
1、自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容積小于250升的系統。
2、強迫冷卻：采用冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容積大于250升的系統。
主要技術參數：油箱的有效儲油量及電機功率。
油箱容積共有18種規格，見下表。
液壓泵站可根據用戶要求及依據工況使用條件做到：
1、按系統配置集成塊。
2、可設置冷卻器、加熱器、蓄能器。
3、可設置電氣控制裝置。
型號選擇
YZ L 160 E - D 2.2 G
YZ -液壓泵站
L -結構形式：L=設置立式；W=上置臥式；B=旁置式
160 -油箱容積(升)
E -壓力等級 無標記=6.3MPa；E=16MPa；F=21MPa；H=31.5MPa
D -油泵類型：D=單級葉片泵；S=雙級葉片泵；B=變量葉片泵；C=齒輪泵；Z=柱塞泵
2.2 -電動機功率(千瓦)
G -回路連接形式：無標記=集成塊式；G=板式元件管路連接
標記示例：電機-泵裝置上置立式，油箱容積160升，采用單級葉片泵，電動機功率2.2千瓦，工作壓力6.3MPa集成塊式的液壓系站。
可標記為：YZL160-D2.2
YZ系列液壓泵站使用調整要點
1、液壓泵站用油及工作條件
推薦采用32#和46￥抗磨液壓油。適宜的油溫為30~55℃，當油溫低于15℃或大于60℃時禁止運行，為調節油溫可事先加熱或冷卻。
液壓油一般使用1~6個月應更換一次，并清洗油箱，去除污垢塵埃。
液壓傳動忌諱油液變臟變質，否則塵埃糊在吸油過適器上，產生噪音加劇。使油泵壽命降低，所以要經常保持油液潔凈。
2、外接控制線引入及閥控制電壓
外接電氣控制線由電氣盒引入，注意電機轉向應與油泵上所標識的箭頭方向一致。
電磁閥的控制電壓：交流電磁鐵一般為202V，直流電磁鐵為24V，控制電壓要與電磁鐵標牌所示的相一致。
對于帶記憶元件的電磁閥應短時通電。
3、油泵電機的啟動
液壓泵站的油泵電機啟動與其它機械一樣，要求空載(卸荷)啟動，待短暫運行后，再加載工作，一般情況下，工作過程中不宜頻繁啟閉電機。
在低溫啟動時，需調整溢流閥為1/2的額定壓力，再反復點動電機，使溢流閥全溢流，給液壓油加溫，待溫度升高至20℃左右，再投入正常運行。(有加熱器的可直接加熱升溫)
4、一般配機調整順序
(1)將液壓泵站擦拭清理干凈后安裝，用地腳螺釘固定(小容量液壓泵站可直接放在地板上)，調平清洗后注油。
(2)參照液壓原理和液壓管路圖鋪設管路。
(3)參照電氣原理圖引入電氣控制線。
(4)將全部壓力閥調節手柄放松(一般為逆時針旋轉)，點動電機，檢查轉向，讓轉向正確。
(5)啟動電機，對于定量泵系統需調節溢流閥，對于變量泵先調節流量再調節溢流閥系統使用壓力，注意消除外接管路漏油。
(6)依次調整壓力閥、流量閥到規定狀態，手動電磁換向閥，檢查執行機構動作是否正確。
(7)用電氣調試循環，檢查主機動作是否正常。
(8)調試電氣、液壓擋鐵至規定位置，行程發信。
(9)用電氣調試循環，調節流量閥，保證運動速度，完成規定置換。
(10)用電氣半自動循環，連續運行半小時，確認無誤，力量、速度滿足要求，即可投入半自動或自動循環正常工作。
